Проверенный на практике шестицилиндровый двигатель Deutz, которым оснащается Fendt 700 Vario, развивает мощность от 145 до 240 л. с., а максимальная скорость достигает 50 км/ч. Рабочий объем 6,1 л, 4 клапана на цилиндр и использование аккумуляторной топливной системы высокого давления обеспечивают высокий крутящий момент двигателя. Компактный и мощный трактор с максимальной эффективностью и грузоподъемностью. Оптимальное взаимодействие двигателя и трансмиссии позволяет достичь высокого КПД.

Коробка передач Fendt Vario – гидрообъемно-механическая, с делителем мощности.
При повышении скорости увеличивается доля механической мощности, передаваемой через планетарную передачу.
Гидростаты поворачиваются на 45 градусов и отличаются высокой максимальной рабочей мощностью (550 бар), что гарантирует исключительную эффективность.

Все элементы шасси Fendt 700 Vario идеально проработаны для выполнения сложных задач и быстрой транспортировки.

• Самовыравнивающаяся подвеска переднего моста с ходом 100 мм
• Пневматическая двухконтурная тормозная система с одной педалью или с тормозом бортового фрикциона
• Режим педального управления TMS с регулировкой замедления путем определения тягового усилия
• Автоматическая блокировка управляемого моста прицепа
• 100 % блокировка дифференциалов переднего и заднего мостов

Кабина Fendt VisioPlus - просторна и комфортна:

- широкие ступеньки;

- пневматическая подвеска кабины эффективно повышает комфорт оператора при движении;

- более шести квадратных метров остекления делают прекрасный обзор из кабины;

- амплитуда стеклоочистителя 300 градусов;

- многочисленные отсеки для хранения разных предметов;

- эргономичное расположение органов управления;

- светодиодное освещение;

- и многое другое.